driftenEigenschaft vom Aluminium (AlCu4PbMgMn)
| DIN | AlCuMgPb | |
| EN-AW (nach DIN EN 573-1) | EN AW 2007 | |
| Werkstoffgebiet | NE - Knetwerkstoffe | |
| Werkstoffgruppe | AL-Legierung aushärtbar | |
| Zustand | T4 | |
| Beständigkeit | normale Atmosphäre | schlechte Beständigkeit |
| Meeresatmosphäre | schlechte Beständigkeit | |
| Elektrische Beständigkeit | schlechte Leitfähigkeit | |
| Oberflächenbehandlung | Hochglanzpolieren | Gut |
| Eloxal als Schutz | mäßig | |
| Eloxal zur Dekoration | mäßig | |
| Formgebung | Kaltbiegen, Abkanten, Flazen | mäßig |
| Schmieden | mäßig | |
| Zerspanen | sehr gut | |
| Verbundungsarbeiten | Schutzgasschweißen | Gut |
| Widerstandsschweissen | mäßig |
Der Werkstoff EN AW-AlCu4PbMgMn, die am häufigsten verwendete Aluminium-Automatenlegierung, wird in großen Mengen für stranggepresste und gezogene Erzeugnisse hergestellt und weist eine hohe Bohr- und Drehqualität auf. Die Zugabe von Blei bewirkt Spanbrechen und gestattet dadurch höhere Schnittgeschwindigkeiten und Schnitttiefen bei störungsfreier Spanabfuhr. Dieser Werkstoff erreicht im kalt ausgehärteten Zustand relativ hohe Festigkeiten (Warmaushärten ist nicht üblich), doch seine Korrosionsbeständigkeit ist ungenügend. Aus diesem Grund ist zum Korrosionsschutz eine Oberflächenbehandlung erforderlich. Die Legierung ist nur unter bestimmten Bedingungen schweißbar. Der mit dem Schweißen verbundene Festigkeitsverlust im Bereich der Schweißnaht beeinträchtigt außerdem den Einsatz von AlCuMgPb in Schweißkonstruktionen.
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